Hi ha un mite comú que envolta l’ús de cinturons de seguretat en camions elevadors, si el seu ús no s’especifica durant una avaluació de riscos, no cal que s’utilitzin. No és absolutament el cas.
En poques paraules: aquest és un mite que cal aixafar. "Sense cinturó de seguretat" és una excepció extremadament rara de la regla i que no s'ha de prendre a la lleugera. En cas contrari, s’hauria de considerar els cinturons de seguretat tenint en compte la regla de l’HSE: “on s’ajusten els sistemes de contenció, s’han d’utilitzar”.
Si bé alguns operadors de muntacàrregues poden preferir no portar el cinturó de seguretat, la vostra responsabilitat i l'obligació de garantir que la seva seguretat superi qualsevol noció de donar -los una vida fàcil. L’objectiu principal de la vostra política de seguretat ha de ser sempre reduir el risc d’accidents i danys.
Qualsevol excepció a la regla del cinturó de seguretat haurà de tenir una justificació extremadament bona al darrere en funció d’una avaluació de riscos exhaustiva i realista, i normalment requeriria, no només una, sinó una combinació de factors que hi ha al lloc que redueixin dràsticament el risc d’un CONSELL CONJUNTA CAMP.
【Minimitzar les conseqüències】
Com és el cas de tots els vehicles, ignorar el cinturó de seguretat no provocarà un accident, però pot minimitzar greument les conseqüències. En els cotxes, el cinturó de seguretat és allà per evitar que el conductor colpegi la roda o el parabrisa en cas de col·lisió, però amb els carretons elevadors que funcionen a velocitats inferiors als cotxes, molts operadors qüestionen la necessitat d’utilitzar -los.
Però, amb la naturalesa oberta de les cabines elevadores, el risc aquí és l'expulsió completa o parcial en cas que el camió es torni inestable i es faci una volta. Sense cinturó de seguretat, és habitual que l'operador caigui o que sigui llançat a la cabina del camió durant la punta. Tot i que no és així, sovint l’instint natural de l’operador quan un carretó elevador comença a inclinar-se és intentar sortir, però això només augmenta el risc de quedar atrapat sota el camió, un procés conegut com a atrapament del ratolí.
El paper d’un cinturó de seguretat en un camió elevador és evitar que això passi. A impedeix que els operadors intentin saltar lliures o lliscar del seu seient i fora de la cabina del camió (també coneguda com el sistema de protecció del seu rotlle) i arriscar -se a greus ferides entre el marc de la cabina i el terra.
【El cost de l’evitació】
El 2016, una gran firma d’acer del Regne Unit va ser molt multada després de la mort d’un conductor de carretons elevadors que es va trobar que no portava cinturó de seguretat.
El conductor va ser fatalment aixafat després de revertir el carretó elevador a velocitat i retallar un pas, on va ser llançat del vehicle i aixafat sota el seu pes quan es va anul·lar.
Tot i que el cinturó de seguretat no va causar l’accident, les conseqüències tràgiques van ser el resultat de la seva absència, i aquesta absència suggereix complaença cap a la seguretat i la falta d’orientació per part de la gestió.
A la vista se li va dir que la planta havia tingut una cultura endèmica de "no molestar -se a portar el cinturó de seguretat" durant molts anys.
Tot i que havia rebut formació que li demanava que portés un cinturó, la regla mai no havia estat aplicada per la companyia.
Des de l'incident, la firma ha dit al personal que el fet de no portar el cinturó de seguretat donaria lloc a un acomiadament.
【Fes -ho oficial】
Les víctimes mortals o ferides greus derivades de situacions com les anteriors són encara massa habituals en el lloc de treball, i correspon a les empreses impulsar un canvi en les actituds del personal cap als cinturons de seguretat dels carretons elevadors.
Els operadors que realitzen tasques similars en el mateix entorn dia a dia es poden complaure aviat per la seguretat i és quan els gestors necessiten la confiança per intervenir i desafiar la mala pràctica.
Al cap i a la fi, portar un cinturó de seguretat no evitarà que es produeixi un accident, això suposa els vostres operadors (i els seus gestors) per assegurar -se que el treball es realitza amb seguretat . I no només de forma única; Les mesures de seguretat han de reforçar -se contínuament per ser més efectives. L’entrenament i el seguiment d’actualització són llocs fantàstics per començar.
Feu que els cinturons de seguretat formin part de la política de la vostra empresa avui. No només podria salvar els seus companys d’una lesió greu (o pitjor), sinó que, un cop a la seva política, es converteix en un requisit legal, així que si encara no ho heu fet, ho hauríeu de fer absolutament.
Post Horari: 03 de gener de 2012