Els conductors de camions solen estar exposats a vibracions i xocs, ja que transporten mercaderies a llargues distàncies. Aquests xocs i vibracions poden tenir efectes negatius sobre la salut dels conductors, com ara el mal d’esquena. No obstant això, es poden prevenir aquests efectes negatius mitjançant la instal·lació de seients de suspensió als camions. Aquest article tracta dos tipus de seients de suspensió (seients de suspensió mecànics i seients de suspensió d'aire). Utilitzeu aquesta informació per triar quin tipus de seient de suspensió seria adequat per a les vostres necessitats com a propietari/conductor del camió.
Seients de suspensió mecànics
Els seients de camions de suspensió mecànics funcionen de la mateixa manera que el sistema de suspensió d’un cotxe. Tenen un sistema d’absorbidors de xoc, fonts de bobina, palanques i articulacions articulades dins del mecanisme del seient del camió. Aquest complex sistema es mou de costat i verticalment per tal d’amortir la magnitud de les vibracions o xocs causats pel moviment del camió sobre superfícies desiguals.
Els sistemes de suspensió mecànics tenen diversos avantatges. En primer lloc, requereixen un manteniment mínim, ja que no disposen de sistemes electrònics que poden fallar amb freqüència. En segon lloc, són més assequibles en comparació amb els sistemes de suspensió d’aire. A més, el sistema està dissenyat per satisfer les necessitats dels conductors de mida mitjana, de manera que no es necessiten ajustaments especials abans de començar a conduir el camió.
Tanmateix, els sistemes mecànics d’aquests seients de suspensió es redueixen gradualment en eficiència a mesura que s’utilitzen repetidament. Per exemple, la taxa de molla de les molles de bobina es manté reduint a mesura que les molles succeeixen a la fatiga metàl·lica després de ser utilitzades durant molt de temps.
Seients de camions de suspensió d'aire
Els seients pneumàtics o de suspensió d’aire es basen en sensors per ajustar la quantitat d’aire pressuritzat que s’allibera al seient per tal de contrarestar els xocs o vibracions a mesura que es mou un camió. Els sensors es basen en el sistema d’alimentació del camió per funcionar. Aquests seients proporcionen un millor confort a totes les mides dels conductors perquè els sensors són capaços d’ajustar la capacitat d’absorció de xoc del seient en funció de la pressió exercida pel pes del conductor. La seva efectivitat continua sent alta sempre que el sistema estigui ben cuidat. Això és diferent als sistemes mecànics que envelleixen i es fan menys efectius.
Tot i això, el complex mecanisme elèctric i pneumàtic requereix un servei regular de manera que es mantingui funcionant de manera eficient. Els seients també són més cars en comparació amb els seients de suspensió de camions mecànics.
Utilitzeu la informació anterior per seleccionar el seient de suspensió més adequat per al vostre camió. També podeu contactar amb KL Seating per obtenir informació addicional en cas que encara tingueu preocupacions sense resposta que puguin afectar la vostra decisió final.
Posada de temps: 14-2023 de febrer